ZDLP-16C電動(dòng)調(diào)節(jié)閥主要由閥體、套筒、閥瓣、閥桿等零件組成。套筒和閥瓣上都開有節(jié)流孔通過閥瓣在閥座內(nèi)回轉(zhuǎn)來改變過流面積，調(diào)節(jié)流量。電機(jī)運(yùn)行產(chǎn)生的內(nèi)熱會(huì)導(dǎo)致熱保護(hù)，使電動(dòng)調(diào)節(jié)閥停止工作；由于電機(jī)經(jīng)過多級減速才能輸出力矩，所以運(yùn)行速度還不是很快，在有些要求快速啟閉的場合還不適用，大力矩和高速，還是一個(gè)比較難以解決的矛盾；由于運(yùn)動(dòng)部件多，相對容易產(chǎn)生故障，尤其在調(diào)節(jié)頻繁的工況，容易產(chǎn)生電機(jī)熱保護(hù)、減速齒輪損壞、模塊可控硅燒毀等故障，在這種工況下，好還是選用氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥比較適宜。

　　ZDLP-16C電動(dòng)調(diào)節(jié)閥四大參數(shù)：

　　1.流通能力

　　電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的流通能力反映的是閥門的通過能力，其定義是閥兩端的壓差為1bar時(shí)通過閥門的流量，常用Kv表示，Kv=Q/ΔP，式中Q指流經(jīng)調(diào)節(jié)閥的流量，單位為m3/h；ΔP指調(diào)節(jié)閥前后的壓差，單位為bar。當(dāng)閥門全開時(shí)，流通能力z強(qiáng)，Kv值大，稱為Kvs；當(dāng)閥門關(guān)閉時(shí)，流通能力為0。

　　2.流量特性曲線

　　電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的流量特性曲線反映的是當(dāng)額定行程從0變化到100%時(shí)，流經(jīng)閥門的流量與百分比額定行程間的關(guān)系，也反映出了調(diào)節(jié)閥的相對流量與相對開度的關(guān)系。閥門的壓降恒定時(shí)，經(jīng)過閥門的流量特性稱為理想流量特性；閥門的壓降變化時(shí)，經(jīng)過閥門的流量特性稱為工作流量特性。

　　3.閥權(quán)度

　　電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的閥權(quán)度指調(diào)節(jié)閥全開時(shí)兩端的壓降與調(diào)節(jié)閥全關(guān)時(shí)調(diào)節(jié)系統(tǒng)兩端的壓降之比。電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的閥權(quán)度大小，關(guān)系到系統(tǒng)的調(diào)節(jié)能力。閥權(quán)度越小，系統(tǒng)的調(diào)節(jié)能力越差；反之則越好。

　　4.可調(diào)比和關(guān)閉壓差

　　電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的可調(diào)比，即調(diào)節(jié)所能控制的大流量與小流量之比。在運(yùn)行時(shí)，流量變化應(yīng)在調(diào)節(jié)閥的可控范圍內(nèi)。關(guān)閉壓差為調(diào)節(jié)閥全關(guān)時(shí)閥門兩端的大壓差，如果調(diào)節(jié)閥的關(guān)閉壓差超過允許范圍，應(yīng)立即采取措施使其恢復(fù)正常范圍。